Подъемные оси

 

МЕХАНИЗМЫ ПОДЪЕМА ОСИ: УСТРОЙСТВО, ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПРИНЦИП РАБОТЫ

На дорогах часто встречаются грузовые авто, имеющие на прицепе 2-3 оси, среди которых одна находится в подвешенном «ленивом» состоянии и не касается дорожного покрытия. Многие задаются вопросом о задачах этих колес. Дело в том, что правильное распределение нагрузки по всей ходовой части автофургона влияет на безопасность передвижения. Удачным решением данного вопроса стала подъемная ось, которая во время езды не касается дороги, при повышенной нагрузке опускается.

 

ЧТО СОБОЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПОДЪЕМНАЯ ОСЬ

Заднюю ось, расположенную на полуприцепе, называют «ленивцем», который обеспечивает разгрузку ведущей оси и увеличивает грузоподъемность транспорта.

Ленивец представляет собой полноценную ось с пневматическими рессорами, тормозной системой. Ленивая ось помогает уменьшить расход топлива, продлевает период эксплуатации резиновых покрытий. На практике полуприцеп передвигается на одной оси, «ленивая» остается в подвешенном состоянии.

На подъемной модели установлен механизм подъема оси, который обеспечивает движение оси в вертикальном направлении. Благодаря этому колеса подымаются над дорогой. При установке данного механизма, снижается давление на дорогу, возрастает тоннаж.

 

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Колеса могут опускаться и подыматься с помощью активизации со стороны водителя. Если он разгружается, отпадает надобность в дополнительных колесах, и они подымаются.

Принудительное управление выполняется с помощью двухконтурного крана. Он может быть с механическим управлением (посредством специальной кнопки) или электрическим. На кране с электрическим типом есть разъем, куда включается электрический переключатель. Его можно вывести в любое удобное место.

Функция подъема управления выполняется с учетом следующего принципа действия:

• Кран активирует функцию.
• Происходит разобщение пневморессор основных осей, с пневморессорами подъемной.
• Воздух стравливается в атмосферу, поступает в таком состоянии из ресивера в пневмоподушки.

 

ПЛЮСЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПОДЪЕМНОЙ ОСИ

Применение «ленивца» гарантирует следующие преимущества:

• увеличение тормозного усилия;
• возможно загрузки ведущей оси тягача;
• защита покрышек от раннего износа;
• улучшение маневренности транспортного средства;
• сокращение расхода топлива (примерно на 5-7%);
• увеличение числа запасок.

Применять подъемные колеса необходимо в зависимости от уровня загрузки. Ленивец можно поднимать принудительно, чтобы увеличилась нагрузка не ведущую ось и авто получило дополнительное тяговое усилите. Так транспорт может тронуться с места без пробуксовки, после чего дополнительная ось автоматически станет в нужное положение.

Подъемная ось – это результативный элемент, который значительно расширяет возможности грузового транспорта. Она помогает увеличить грузоподъемность полуприцепов. В отличие от авто с дополнительным мостом, ось не слишком перегружает фуру, поэтому уменьшается расход топлива.

 

Мы разработаем схему переоборудования пневмосистемы полуприцепа и предоставим подробную инструкцию по монтажу механизма и подключению пневматической системы.

По желанию Заказчика предоставляем полный комплект (подушки, краны, фитинги) для оборудования Вашего полуприцепа подъемной осью.

 

МОНТАЖ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМНОЙ ОСИ

Монтаж механизма максимально примитивен. Крепления ставятся в штатные места на полуприцепе.